Montrose est devenu le tout premier aérodrome d’exploitation britannique si le 2 e Escadron du Royal Travelling Corps a été créé en 1913. En fait, c’est le destin d’un simple aviateur de cet escadron qui offre à l’avion Angus sa place dans la communauté paranormale. Le lieutenant Desmond Arthur, de la région de Limerick en Irlande, voyageait dans l’aérodrome dans un biplan BE.2 s’il subissait des blessures tragiques à l’aile. L’avion s’est brisé et Arthur a refusé sans aucun équipement à sa mort. De nombreuses années plus tard, au beau milieu de la guerre de communauté, de nombreux responsables se sont mis debout, debout près du feu, dans leur chambre à coucher, ou se rapprochant de l’encombrement des officiers, mais qui ont étrangement disparu. L’observation s’appellait alors Apparition irlandaise, un visiteur du site Web reconnaissant le fantôme comme étant Arthur. En 1963, Sir Peter Masefield, un physique respectable qui a été aidé à créer l’aviation du Royaume-Uni, a documenté les activités les plus étranges. Il est l’auteur de méthodes qu’il devait prendre pour fuir vers le sud à travers le Moray Firth dans le Chipmunk lorsqu’une première communication irlandaise, vêtue d’une tenue de voyage périmée, demanda un ascenseur. Mase- industrie s’est éloignée du sud et s’est dirigée vers lui, sa personne étant restée silencieuse dans les transports aériens. Leur parcours les a placés à proximité de Montrose et c’est également là qu’un biplan est apparu. Masefield a été vu horrifié depuis que l’avion s’est cassé dans le flux d’air et s’est effondré sur le sol, le glissement initial gratuit, ses biceps, Un avion dans le ciel ses triceps et ses cuisses battant de manière espiègle. Masefield écouta un gémissement à travers les sièges arrière. Il apparut arrondi pour voir les sièges nus, sa personne éliminée. Il atterrit immédiatement à l’aérodrome de Montrose. Personne en particulier n’a remarqué cet autre avion. Le compte bancaire de Masefield a été ouvert juste avant Noël et il était difficile de savoir s’il s’agissait ou non d’un compte bancaire correct pour une célébration réelle ou un scénario fantôme Yuletide… Voyage aérien 401 En 1972, un appareil de la Eastern Airlines Lockheed L-1011 TriStar grand avion de ligne s’est écrasé aux Everglades en Floride. L’accident a détruit 101 passagers et membres du personnel. L’histoire aurait peut-être pu se terminer là-bas sans beaucoup d’activités étranges au cours des semaines qui ont suivi. Les membres du personnel et les passagers sur d’autres routes de l’Est ont déclaré avoir trouvé et discuté avec deux agents des voyages aériens dans des établissements de l’Est. Ces personnes étaient connues sous le nom de capitaine Bob Loft et expert en transport aérien Put on Repo… chacune de ces personnes étant morte dans la collision. Il y avait beaucoup plus d’observations dans le match. Certains témoins ont constaté que les statistiques disparaissaient sous leurs yeux. Les spectres ont surtout été remarqués dans l’avion, car ils avaient recyclé des éléments récupérés de l’avion 401. Eastern Side- ern a dénoncé les observations, mais a retiré les pièces de rechange. Ainsi, mystérieusement, depuis qu’elles ont commencé, les observations ont cessé.