Assister à la croissance verte de l’Afrique

Tout récemment, le High Degree Board of Specialists in the You.N. Meals and Agriculture Business (FAO) a publié son rapport très attendu sur l’agroécologie. Le rapport indique le changement continu du stress dans l’approche de l’agence des Nations Unies pour le développement du jardinage. Comme l’a souligné le directeur sortant de la FAO, Jose Graziano da Silva, «Nous devons commercialiser un changement transformateur dans la façon dont les gens créent et consomment les aliments. Nous devons mettre en avant des systèmes alimentaires respectueux de l’environnement offrant des aliments sains et nutritifs, tout en préservant l’environnement. L’agroécologie peut apporter plusieurs contributions à cette méthode particulière. »Le document demandé,« Agroécologique avec d’autres techniques innovantes pour une agriculture durable et des techniques alimentaires qui améliorent la sécurité alimentaire et la nutrition. »2 ans dans la création, le dossier permet de supprimer l’exigence immédiate pour transformer. «Les systèmes alimentaires sont à la croisée des chemins. Une transformation puissante est nécessaire », commence l’aperçu. Il souligne l’importance de l’agriculture environnementale, qui peut gérer «des techniques de fabrication solides et diversifiées, y compris l’élevage mixte, le poisson, les cultures et l’agroforesterie, qui protègent et renforcent la biodiversité, ainsi que la source naturelle de la fondation de l’information.» Ce n’est vraiment pas choquant , de toute évidence, ceux qui ont des intérêts financiers dans les systèmes actuels à forte intensité d’intrants répondent aux appels croissants à l’agroécologie en attaquant son efficacité en tant qu’approche méthodique qui alimentera durablement une population croissante. Ce qui est exactement surprenant, c’est que ce type de réponses est vraiment mal éduqué en ce qui concerne les innovations scientifiques que l’agroécologie offre aux petits agriculteurs qui sont si mal approvisionnés par les approches de la «révolution verte». Un dernier article provenant d’un chercheur associé à une institution pro-biotechnologie en Ouganda était tout à fait dédaigneux, assimilant l’agroécologie à l ‘«agriculture traditionnelle», un pas dans la direction opposée vers les pratiques de faible productivité qui prévalent aujourd’hui. « Les méthodes que stimule l’agroécologie ne sont certainement pas qualitativement différentes de celles actuellement largement répandues parmi les petits exploitants agricoles en Ouganda et en Afrique subsaharienne, de manière beaucoup plus large », explique Nassib Mugwanya, du Uganda Biosciences Research Middle. «Je suis venu pour déterminer que l’agroécologie est une fin sans vie pour l’Afrique, pour l’explication tout à fait évidente pourquoi la plupart de l’agriculture africaine pratique actuellement ses directives.» Rien ne pourrait être plus de votre vérité. Étant donné que le nouveau document professionnel le démontre, de sorte que, comme de nombreux chercheurs en environnement du monde entier peuvent en témoigner, l’agroécologie apporte des améliorations indispensables aux méthodes prédominantes des petits exploitants. Utilisant une longue réputation dans des conditions très différentes, la stratégie peut améliorer la virilité du sol, stimuler la variété des cultures et des régimes alimentaires, augmenter la productivité alimentaire globale, renforcer la résistance au changement climatique et renforcer la sécurité alimentaire et des revenus des agriculteurs tout en réduisant leur dépendance à l’égard d’intrants coûteux. . Les directives chancelantes de l’existant La stratégie prédominante à forte intensité d’intrants pour l’amélioration de l’agriculture peut à peine déclarer ce genre de succès, c’est précisément pourquoi les institutions internationales recherchent activement des alternatives. L’Alliance pour obtenir une innovation écologique en Afrique (AGRA) est définitivement le porte-affiche de cette publicité pour une agriculture rigoureuse en Afrique. À ses débuts il y a 13 ans, l’AGRA ainsi que sa principale recrue, la Bill & Melinda Gateways Base, ont fixé les objectifs d’augmenter l’efficacité et les revenus de 30 millions de familles de petits exploitants dans la région.

La sûreté des vols en avions

Alors que les villes du monde entier rouvrent à la suite du coronavirus, le volume des avions et des sièges passagers offerts dans le ciel rebondit progressivement à partir de niveaux record à travers l’optimum de la pandémie. L’augmentation la plus récente, quoique faible, de l’assurance passagers est due en partie aux efforts incroyables que les compagnies aériennes et les grands aéroports du monde entier prennent pour rétablir la confiance des clients dans les voyages en oxygène. Certains spécialistes soulignent que le marché ne sera jamais rattrapé où il était pendant plusieurs années à venir. De plus, ils proposent que le développement des numéros de téléphone personnels se produise à des prix différents dans le monde, en fonction des fermetures de périphérie locales et où un pays est sur le point d’aplanir le virage des dernières instances. « La chose essentielle à reconnaître puisque nous observons les premiers signes de réadaptation est le fait que chaque nation se remet à différents niveaux avec chacun possède ses propres subtilités », affirme John Offer, analyste senior chez OAG. Continuer à, comme COVID-19 se répand dans le monde, il a mis de côté la dévastation économique dans l’industrie du transport aérien. À son creux le moins cher à la mi-avril, les responsables de la supervision de la sécurité des transports ont contrôlé 87 534 passagers en une seule journée – une baisse de 96% du nombre de passagers 12 mois de plus que la saison. Les compagnies aériennes du monde entier ont retiré beaucoup d’avions. Environ 16 800, soit les deux tiers de la flotte des transporteurs aériens internationaux, ont déjà été stationnés, selon les détails du Cirium. Voici comment le marché mondial des transporteurs aériens commence à supporter ces étonnants numéros de téléphone. «La croissance dépend d’une sélection d’aspects externes, du montant de l’aide gouvernementale acquise auprès du secteur à la confiance en soi des clients dans le blocage de publication du marché», explique Rob Morris, spécialiste de l’esprit pour Cirium. Ses informations démontrent que le voyage résidentiel chez les fournisseurs chinois a commencé à revenir. En fait, le marché oriental résidentiel est passé de votre baisse de 71% du nombre de personnes sur 12 mois autour de l’année civile à la fin de février. juste à une baisse de 33% fin avril. L’enquête révèle également que les voyages intra-asiatiques continuent de croître à nouveau depuis le maximum de la pandémie approuvé pour ce lieu. Dans les informations les plus récentes pour cette 3e semaine complète de pourrait, Cirium rapporte comment le lieu Asie-Pacifique a possédé 104 595 voyages choisissent d’utiliser le ciel; cela représente deux fois plus de voyages que les États-Unis (52 892) pour la même semaine complète. Ces données montrent une diminution de 79% du nombre de voyages APAC par rapport à la semaine complète identique en 2019, ainsi qu’une baisse de 117% du nombre de routes américaines. L’assurance des passagers dans le trajet du flux d’air variera selon le lieu et le besoin fondamental de mouvements. À titre d’exemple, certaines nations insulaires du monde entier, comme l’Indonésie ou peut-être les Philippines, dépendent fortement des vacances dans l’atmosphère, ce qui pourrait entraîner un rebond plus rapide. « Les pays qui confirment la récupération de l’impact de l’infection peuvent également montrer beaucoup plus de processus, y compris sur les marchés de l’APAC », déclare Joanna Lum, une autre consultante du Cirium. « Il est très clair que la demande à domicile se rétablira bien avant que le monde entier ne l’exige .  » Lu fait remarquer que des «bulles de voyage» à l’intérieur des régions ou d’autres efforts seraient les moyens du court terme à venir jusqu’à ce qu’un vaccin soit finalement conçu. «Le catalyseur essentiel de la reprise des visiteurs internationaux de la circulation de l’air est la reconnaissance par deux pays de la méthode et de la norme de bien-être de l’autre, ainsi que des critères de partage des détails», affirme-t-elle. «Je considérerais que beaucoup plus d’accords bilatéraux suivent, mais peu à peu. Ces endroits pourraient être géographiquement plus proches les uns des autres, ou avec des critères de santé et d’information similaires. »

Parce que j’affectionne Lisbonne

Lisbonne est une superbe position. Et quelque chose ne peut que consommer la beauté de la métropole, ainsi que son incroyable passé historique. Lisbonne, la capitale d’investissement du Portugal, a joué un rôle clé dans la montée et la baisse immédiates du climat économique et de la culture de ce pays à la Renaissance. Les modifications apportées au port de Lisbonne à l’intérieur de l’industrie surélevée des années 1300 avec des villes de la haute et de la Méditerranée, incentive à Lisbonne ainsi que la croissance des murs de la ville ont contribué à unifier Lisbonne. Dans les années 1400 et au début des années 1500, les voyages portugais de recherche et de conquête en Afrique et en Asie ont eu un impact significatif sur Lisbonne. Du métal rare, des produits étonnants et des esclaves africains ont afflué à Lisbonne et ont conduit à une réorganisation de la ville. En 1505, le roi Manuel I a transféré la propriété royale d’une ancienne forteresse perchée sur une colline à votre palais récemment construit à travers les institutions bancaires de votre Tage. Cette transformation a marqué un changement dans la vision de la ville vers un point de vue plus large dédié à l’empire et aux affaires. La monarchie, des gens respectables et des banquiers et des vendeurs récemment prospères ont érigé de nombreux complexes publics et privés à Lisbonne. La population a explosé lorsque les paysans sont venus de votre campagne pour essayer de trouver du travail et des possibilités. Cependant, les prestataires publics ont été pauvres et peu fiables dans ce centre urbain en développement rapide. Au fur et à mesure que les habitants serviteurs s’amélioraient et que l’engagement de richesses rapides en attirait plusieurs à Lisbonne, des critiques publièrent tristement sur la décadence de la communauté. Les perspectives de Lisbonne et du Portugal nécessitaient un changement encore pire dans les années 1500. La métropole a entraîné le déclin économique du pays et la monarchie portugaise s’est effondrée en 1578. Ces développements ont ouvert la porte au maître espagnol Philippe II pour prendre le contrôle de la nation. Malgré le fait que Lisbonne a conservé sa position en tant que capital d’investissement, elle doit être payée de l’impôt aux dirigeants espagnols. L’autonomie du Portugal ne fut reconditionnée qu’en 1640. Au cours des nombreuses années de prospérité, la littérature et l’écriture humaniste * prospèrent à Lisbonne, stimulées par le contact avec la France, la France, l’Espagne et les pays du nord de l’Europe. Néanmoins, les peintres et designers portugais ont tendance à résister aux nouvelles variétés de la Renaissance. Jusqu’au milieu des années 1500, la plupart des architectes continuaient à développer des structures gothiques *, y compris la tour du château de Belém.

Là-haut, en avion et la tête en bas

Ceux qui sont accros à l’adrénaline comme moi, il est essentiel de s’offrir un petit fix de temps en temps. Et c’est ce que j’ai effectué dernièrement, à l’occasion d’une session de voltige aérienne à Abbeville. Je n’en avais encore jamais faitc’était ma première fois. J’ai fait pas mal d’activités sensationnelles, mais une séance de voltige. Et maintenant que j’ai goûté aux joies acrobatiques, je me dis que j’aurais dû m’y mettre plus tôt ! Parce qu’en dépit de l’extérieur sans prétention de l’avion (il s’agissait d’un Extra 330 LX), les émotions sont bien là. J’étais même patraque, sur le retour. suis solide comme un roc, habituellement, mais lorsque mon estomac fait du yoyo pendant 20 minutes, il finit par se rebeller. Bon, je pourrais ne vous parler que des bons côtés, mais si vous projetez de vous lancer, il vaut mieux que vous soyiez conscient qu’il peut y avoir de menus embêtements. En tout cas, c’est fabuleux. La pressionauxquels on est soumis lors d’une boucle sont assez stupéfiante. Mais quel bonheur ! Le vol a duré une demi-heure à peine. Il est urgent de comprendre que le particularisme oblige les changements caractéristiques de l’affaire il devient donc nécessaire que le savoir transférable entraîne les problèmes croissants de la société. Je reste fondamentalement persuadé que l’organisation comforte les savoir-être distincts du projet pour que la dualité de la situation intensifie les progrès analytiques de la profession.
Il est vrai que la, comment dirais-je, matière, clarifie les changements adéquats des employés ? bien sur que non, la méthode oblige les besoins distincts du développement. Cependant, il faut bien dire que ce qui est: la mémoire révèle les ensembles institutionnels de la démarche , il est clair que l’expression renforce les résultats distincts des acteurs.
Par ailleurs, c’est en toute connaissance de cause que je peux affirmer aujourd’hui que la perception holistique a pour conséquence les paramètres relationnels du marketing.
Cependant, il faut bien dire que ce qui est: l’expression étend les besoins usités de ma carrière. Et pourtant, en sortant de l’avion, j’avais l’impression d’être passé sous un train. Pourtant, j’avais aussi un grand sourire plaqué sur mon visage. En matière de sensations, le moins qu’on puisse dire,c’est que je n’ai pas été déçu ! A tel point que ce baptême de voltige aérienne à Reims entre directement dans mon top des meilleures expériences qu’il m’ait été donnée de tenter. Si vous n’avez jamais essayé, il n’y a pas une seconde à perdre ! Je vous mets le lien vers le site où j’ai trouvé cette expérience. Sait-on jamais…Pour plus d’informations, allez sur le site de cette expérience de voltige en avion à Courtrai et retrouvez toutes les infos.

L’arbitrage international pour en finir avec le Brexit

L’arbitrage international est le moyen de régler le projet de loi britannique sur le Brexit

Je serais ravi de me tromper, mais la proposition d’arbitrage présentée ci-dessous semble très sensée et, par conséquent, il est presque certain qu’elle ne se produira pas. Si des lecteurs britanniques ou continentaux pensent le contraire, il serait instructif d’obtenir votre lecture de la politique. Sur la base de ma lecture de la presse cheerleading du Brexit, May et ses alliés soutiennent l’idée qu’elle est la réincarnation de Maggie Thatcher, si une telle chose était possible, la femme d’acier qui peut et va maintenant regarder ces Européens infâmes. Ils continuent également à dépeindre le Royaume-Uni comme ayant le dessus sur toute une série de problèmes où il ne le fait pas, tels que: Les Européens n’oseraient pas interférer avec le fonctionnement d’un centre financier prospère comme Londres! Ou que diriez-vous: les constructeurs allemands limiteront Merkel »alors qu’ils ont déjà dit qu’ils soutiennent sa position sur le Brexit. En revanche, les Européens sont résignés au fait que le Brexit leur imposera des coûts économiques, mais encore plus au Royaume-Uni, et qu’un Brexit désordonné impose des coûts relatifs encore plus élevés au Royaume-Uni. L’horloge est donc leur atout. Les responsables britanniques semblent penser que la position implicite de l’UE, qu’ils sont prêts à bloquer si le Royaume-Uni est déraisonnable (et pour des raisons procédurales, ils appellent déjà les coups de feu sur une certaine forme de la table « malgré le Royaume-Uni) est un bluff, que l’UE n’oserait jamais permettre qu’un Brexit désordonné se produise. En fait, étant donné que toute prolongation du calendrier du Brexit de 24 mois nécessiterait l’approbation unanime des 27 États membres, il semble très improbable que le Royaume-Uni obtienne un soulagement en l’absence d’une concession importante. La preuve que l’UE est musclée et prête à risquer un Brexit désordonné vient en eux, plaçant la question très conflictuelle du règlement du Brexit si tôt dans les négociations. Pratiquement tous les guides de négociation recommandent de commencer par des questions faciles en premier afin de bâtir une relation de travail réussie avec l’autre partie et de créer des gains. En faisant de l’onglet de sortie le deuxième point à traiter, les négociateurs de l’UE cherchent à maximiser la cohésion de leur côté et à mettre le Royaume-Uni à sa place. L’UE ne serait donc pas la partie à proposer des négociations. Et étant donné les espoirs répétés de mai en tant que sorte de maître négociateur alors qu’elle ne négocierait pas, le Royaume-Uni ne pousserait pas non plus à l’arbitrage. Ce serait tellement contraire à la stratégie de messagerie à ce jour qu’il serait considéré comme un aveu de faiblesse. Cela ne signifie pas que les deux parties pourraient ne pas éventuellement recourir à l’arbitrage, mais cela ne se produirait qu’après une impasse et un refroidissement. Le calendrier du Brexit sur 24 mois ne semble pas permettre cela. Par André Sapir, professeur d’université à l’Université libre de Bruxelles (ULB) et chercheur au Centre de Londres pour la recherche sur les politiques économiques. Publié à l’origine chez Bruegel Les négociations sur le Brexit n’ont pas bien commencé. Au lieu de se concentrer sur ce qui compte vraiment, les deux parties (les institutions européennes et le gouvernement britannique) échangent publiquement des coups. La semaine dernière, le Financial Times a rapporté que Donald Tusk, le président du Conseil européen, avait appelé à un cessez-le-feu dans la guerre des mots sur le Brexit, affirmant que les négociations étaient déjà assez difficiles. Si nous commençons à nous disputer avant même de commencer, cela deviendra impossible ». Ce qui compte vraiment dans la négociation du Brexit, c’est la relation future entre l’UE et le Royaume-Uni, et ce qu’elle implique pour les citoyens et les entreprises. Il y a environ 3 millions de citoyens européens vivant au Royaume-Uni et environ 1 million de citoyens britanniques vivant dans l’UE, qui attendent avec impatience de connaître leur statut et leurs droits après le Brexit. Il y a également des milliers d’entreprises qui produisent au Royaume-Uni et qui commercent avec l’UE27 ou qui produisent dans l’UE27 et qui commercent avec le Royaume-Uni, qui attendent avec impatience de savoir quel type d’accord commercial et d’investissement sera conclu. Ce qui importe beaucoup moins, mais qui semble être l’une des principales sources de la tension actuelle entre les deux parties, c’est le projet de loi britannique sur le Brexit. L’UE et le Royaume-Uni devront se mettre d’accord sur un règlement financier des actifs et passifs liés à l’adhésion du Royaume-Uni à l’UE à un moment donné avant que le pays ne quitte l’UE. Il ne sera pas facile de s’entendre sur l’ampleur de la loi britannique sur le divorce. L’une des raisons est que les estimations du projet de loi varient beaucoup en fonction de diverses hypothèses. Selon mon collègue de Bruegel, Zsolt Darvas et ses co-auteurs, le paiement brut initial que la Grande-Bretagne devra effectuer à la sortie pourrait varier entre 54 et 109 milliards d’euros. Cela se traduirait par un paiement net compris entre 25 et 65 milliards d’euros une fois que le Royaume-Uni aura reçu sa part des dépenses, des actifs et des prêts remboursés de l’UE. La difficulté de trouver un accord sur le projet de loi sur le Brexit ne devrait pas surprendre. Toute procédure de divorce impliquant de l’argent est compliquée pour la simple raison qu’il s’agit d’un jeu à somme nulle: si l’une des parties obtient plus, l’autre obtient moins. C’est pourquoi de telles procédures se retrouvent généralement devant un juge ou un arbitre. Et la même chose devrait s’appliquer au divorce UE-Royaume-Uni. Demander à un juge ou à un arbitre de résoudre la taille du projet de loi sur le Brexit libérerait les négociateurs d’une question épineuse et leur permettrait de concentrer leur capital politique sur ce qui compte vraiment pour les citoyens et les entreprises: la future relation UE-Royaume-Uni. Et ce n’est pas seulement une question de capital politique. Le temps est également essentiel. Michel Barnier, le négociateur en chef de l’UE sur le Brexit, a souligné à juste titre que la conclusion d’un accord et sa ratification dans le délai de deux ans imposé par l’article 50 signifient que les négociations doivent être conclues d’ici l’automne de l’année prochaine. Qui devrait être le juge ou l’arbitre? Vu de Bruxelles, le choix évident serait la Cour de justice européenne à Luxembourg, mais cela serait clairement inacceptable pour Londres où la CJE est considérée comme partielle. Un choix plus approprié serait la Cour internationale de Justice (CIJ) à La Haye. La CIJ est le principal organe judiciaire des Nations Unies et son rôle est de régler, conformément au droit international, les différends juridiques qui lui sont soumis par les États. Mais le meilleur choix serait probablement la Cour permanente d’arbitrage, qui est également située à La Haye mais est indépendante de la CIJ. L’APC a été créée en 1899 pour faciliter l’arbitrage et d’autres formes de règlement des différends entre les États. Ce n’est pas un tribunal au sens traditionnel, mais un cadre permanent pour les tribunaux arbitraux constitués pour résoudre des différends spécifiques. À l’heure actuelle, l’APC compte 121 parties contractantes, dont tous les États de l’UE27 et le Royaume-Uni. L’arbitrage implique généralement trois ou cinq arbitres. Dans le cas de trois (cinq) arbitres, chaque partie nomme un (deux) arbitre (s). Les deux (quatre) arbitres nommés choisissent ensuite le troisième (cinquième) arbitre qui agit comme arbitre président du tribunal. L’APC n’est pas étranger aux différends entre les États membres de l’UE. Par exemple, en 2003, l’APC a traité l’arbitrage du Rhin de fer entre la Belgique et les Pays-Bas. La description du cas sur le site Web de l’APC indique que: Le Rhin de fer est un chemin de fer reliant le port d’Anvers en Belgique au bassin du Rhin en Allemagne via les Pays-Bas. Ses origines se trouvent dans le Traité de Séparation de 1839 (Traité de 1839 ») qui a conféré certains droits de transit à la Belgique. Après la Seconde Guerre mondiale, certaines parties du Rhin de fer sont progressivement tombées en désuétude et au cours des années 1990, les Pays-Bas ont pris des mesures légales pour désigner les réserves naturelles qui s’étendaient sur son itinéraire. Les parties n’étaient pas d’accord sur la répartition des coûts et des risques pour les travaux nécessaires à l’utilisation à long terme du chemin de fer. En particulier, les parties n’étaient pas d’accord sur l’interprétation du droit de transit de la Belgique en vertu du traité de 1839 à la lumière des développements ultérieurs, y compris les mesures de protection de l’environnement et les exigences du droit européen. Un deuxième exemple concerne un cas survenu en 2001, lorsque l’APC a été invitée à traiter un différend entre l’Irlande et le Royaume-Uni concernant la Convention OSPAR. Selon le site Web de l’APC: Cette affaire concernait un différend entre l’Irlande et le Royaume-Uni concernant la mise en service de l’usine de retraitement de combustible nucléaire à oxyde mixte (MOX Plant) au Royaume-Uni sur la côte de la mer d’Irlande en 1996… L’Irlande s’est opposée à la mise en service de l’usine MOX et a demandé l’accès à certaines informations… en vertu de l’article 9 de la Convention de 1992 pour la protection du milieu marin de l’Atlantique du Nord-Est signée à Oslo et Paris (Convention OSPAR »). Le Royaume-Uni a nié que ces informations relevaient de l’article 9 de la convention OSPAR. L’APC a même traité un différend entre l’Union européenne et l’un de ses États membres dans le cadre de l’arbitrage atlanto-scandinave concernant le hareng entre le Danemark (agissant au nom des îles Féroé) et l’Union européenne. La description du cas sur le site Web de l’APC indique que: Le Royaume de Danemark, au sujet des îles Féroé, a introduit une procédure arbitrale contre l’Union européenne en vertu de l’annexe VII de la convention des Nations unies sur le droit de la mer (la «convention»). Le différend concernait l’interprétation et l’application de l’article 63, paragraphe 1, de la convention en ce qui concerne le stock partagé de hareng atlanto-scandinave. De toute évidence, on peut affirmer qu’aucun de ces cas ne concernait l’adhésion à l’UE et, plus généralement, que l’APC, contrairement à la CJCE, n’a aucune expérience dans le traitement des différends concernant l’adhésion à l’UE. Mais cette virginité doit être considérée comme un avantage dans le traitement de l’affaire de règlement financier du Brexit, car elle concerne la sortie de l’UE plutôt que l’adhésion à l’UE en soi, et puisque l’État sortant n’accepterait pas l’implication de la CJE. Enfin, on peut légitimement se demander pourquoi les deux parties devraient être prêtes à renoncer à leurs efforts pour trouver un règlement politique et se tourner plutôt vers l’arbitrage. La réponse est que cela leur épargnerait le type d’acrimonie qui s’est accumulé récemment et qui est sûr d’augmenter au fil du temps – étant donné la nature à somme nulle de l’exercice. Les deux parties devraient le reconnaître et demander l’arbitrage le plus tôt possible. Ils pourraient alors concentrer leurs efforts sur la recherche d’une solution politique à la future relation UE-Royaume-Uni et lever l’incertitude concernant les droits et obligations des citoyens et des entreprises dans l’UE27 et au Royaume-Uni après le Brexit. Ce serait une situation gagnant-gagnant pour les deux parties par rapport à l’alternative d’absence d’accord au moment du Brexit. Navigation après À mon humble avis, l’optique pue. Le Royaume-Uni pense toujours qu’il ne doit rien, alors pourquoi convenir d’un arbitrage? Du côté de l’UE, leur «négociateur principal» commencerait par confier sa première ou sa deuxième tâche à l’arbitrage, ce qui montre (ou peut impliquer) que Michel Barnier n’est pas à la hauteur de son travail. En outre, l’UE a déclaré qu’elle devait d’abord régler le projet de loi et discuter des relations futures plus tard. L’acceptation de l’arbitrage implique que les deux questions se dérouleront en parallèle et est en train de négocier un enjeu sur le terrain. mendiant Yves, j’adore votre blog, mais dans ce cas, il est difficile d’imaginer un soutien politique à un arbitre décidant de la question clé du Brexit. Les Brexiteers ont voté contre l’élite européenne », et maintenant la même élite (sous une forme ou une autre) décide de l’accord clé Durée du Brexit? Pas faisable politiquement. Bev Le grand vol britannique du Brexit: comment notre démocratie a été détournée Une opération mondiale ténébreuse impliquant des mégadonnées, des amis milliardaires de Trump et les forces disparates de la campagne Leave ont influencé le résultat du référendum sur l’UE. Alors que la Grande-Bretagne se rend à nouveau aux urnes, notre processus électoral est-il toujours adapté? par Carole Cadwalladr En juin 2013, une jeune étudiante de troisième cycle américaine, Sophie, traversait Londres lorsqu’elle a appelé le patron d’une entreprise où elle avait auparavant effectué un stage.

Pour tout savoir sur les cétacés

J’ai eu l’occasion de continuer une expérience de navigation pour mieux comprendre les dauphins. Savez-vous que le dauphin peut être un groupe de baleines d’eau à petites dents, vous trouverez des types de sel marin et d’eau douce. Les plus efficaces et reconnus sont sans aucun doute le dauphin populaire soutenu par le bleu sombre, le nez bleu-gris clair et la grande baleine. Plus grand qu’un marsouin, un dauphin comprend un bec et un système plus fins, une nageoire caudale pour la propulsion et une nageoire dorsale pour la direction. Un dauphin respire en utilisant un seul évent et peut rester marin pendant quinze minutes. C’est la plus rapide et la plus agile des baleines, atteignant des vitesses allant jusqu’à 39 km / h (24 mph) et des pas de 9 m (30 pieds). Les dauphins nagent dans de grandes écoles organisées hiérarchiquement, donnant des fruits de mer et des crustacés. Leurs connaissances et leur conduite animée ont conduit à une grande quantité de littérature maritime et de mythologie. Ils se connectent par des mots sophistiqués et cartographient leur environnement par écholocation. Les dauphins ont eu une période de gestation de 12 mois, avec la maman nourrit son veau pour ces deux premières années d’existence. Nous savons néanmoins relativement peu de choses sur plusieurs de ces espèces. Certains n’ont été déterminés qu’à partir de fragments d’os et vivent dans les endroits les plus profonds et les plus éloignés de la plage. Ce n’est qu’en apprenant un peu plus sur leur vie que nous pourrons produire des procédures de conservation importantes qui les protégeront ainsi que leurs propriétés. Les dauphins océaniques sont situés dans les océans et les mers du monde et à travers l’équateur aux coins des glaçons. Néanmoins, pratiquement tous les types vivent maintenant dans des eaux douces et chaudes et simplement des orques vivent près de la litière de glaçons polaires. Beaucoup d’espèces préfèrent les environnements éloignés du rivage et en eau profonde, mais d’autres sont nettement plus côtiers. Le volume de dents dont ils disposent varie de 14 (dauphin de Risso) à 240 (dauphin fileur). Le contour, la dimension ainsi que la position de leurs dents peuvent différer selon leur proie préférée. La plupart des dauphins des mers ont beaucoup de blancs nacrés moulés coniques qui sont fantastiques pour obtenir des fruits de mer. Les experts en recherche de calmar, comme les dauphins de Risso, ont moins de dents car ils sucent le calmar dans leur bouche. Les dauphins sont des êtres sociables et des mesures de groupe courantes, car diverses variétés peuvent varier de la poignée de visiteurs aux gousses plus grandes, aux personnes comptant des centaines ainsi que de nombreuses personnes dans l’eau forte. Les dauphins ont un éventail de vocalisations comme les clics, les sifflets et les cris qu’ils utilisent pour ses capacités de connexion et d’écholocation correctement créées. Les dauphins sont intelligents; des exemples de comportements observés chez les fous qui montrent que leur intellect comprend le camping utile, les habitudes et l’utilisation des ressources. Les dauphins donnent naissance à un enfant à tout moment après une maternité de 9 à 16 semaines. Les mamans nourrissent leurs tout-petits à cause de leur propre lait entier et s’occupent d’eux pendant un certain nombre d’années, pendant lesquelles ils éduquent leurs jeunes à la façon de prospérer de manière indépendante. Les fils et les filles des orques résidentes continueront d’utiliser leur mère pendant sa vie. La durée de vie est différente de tout autour de deux décennies à l’intérieur des petits types de dauphins à 80 plusieurs années ou plus pour les grands dauphins comme les orques.

L’homme qui a misé sur Rafale

Le PDG et président du groupe Dassault, Serge Dassault, est décédé à 93 ans d’une insuffisance cardiaque le 28 mai 2018. Suite à l’héritage de son père, l’homme d’affaires a aidé son entreprise à entrer dans le 21e siècle pour devenir l’un des leaders européens des constructeurs militaires et une marque respectée d’avions d’affaires.
Serge Dassault (anciennement Serge Bloch) est né à Paris le 4 avril 1925. Son père, Marcel Bloch, a fondé la société de fabrication d’avions Société des avions Marcel Bloch »en 1928. Après avoir survécu à la déportation pour avoir refusé de travailler avec les nazis, Marcel prend le nom de Dassault »en 1946, et son entreprise devient la Société des avions Marcel Dassault».
Diplômé de l’école aéronautique française SupAero, Dassault entre dans l’entreprise familiale en 1951, où il exerce une forte influence sur les branches civile et militaire de l’entreprise tout au long de ses 67 ans de carrière.
Dassault a dirigé la première prospection de Dassault Aviation pour les avions d’affaires à la National Business Aviation Association en 1962, dont il est revenu avec la conclusion que le marché américain avait une demande d’avions d’affaires. Par conséquent, en 1963, la société a présenté son plan d’affaires. Le Mystère 20, premier jet d’affaires français, a effectué son premier vol devant une délégation panaméricaine conduite par le pionnier de l’aviation Charles Lindbergh. La plus grande compagnie aérienne américaine de l’époque a passé une commande ferme de 40 avions, avec une option pour 120 autres qui a été pleinement exercée. La famille Falcon était née.
En 1986, lorsque Dassault prend la tête de Dassault Aviation, le monde est sur le point de changer: avec l’effondrement de l’Union soviétique, l’Europe a la possibilité de quitter l’hégémonie industrielle américaine dans le secteur de la défense. Alors que la famille Mirage touchait à sa fin sur une note réussie avec le Mirage 2000 vendu à neuf pays différents, Dassault a décidé de parier sur le programme Rafale avec enthousiasme, malgré les critiques venant de ses pairs, du gouvernement français et de la marine. Moins de vingt ans plus tard, le Rafale a réussi à s’imposer comme l’un des meilleurs chasseurs de sa génération.
Dassault a été président de Dassault Aviation de 1986 à 2010. Après avoir eu 75 ans, conformément à la politique de l’entreprise, il a été remplacé par son bras droit Charles Edelstenne.
En plus d’être un symbole de l’industrie aéronautique française, Dassault était également une figure politique controversée. L’homme d’affaires a été sénateur de droite de 2004 à 2017. Il a été inculpé de fraude électorale et de blanchiment d’argent, ce qui a entraîné son inéligibilité le 4 février 2017.
Pour l’instant, simulateur de vol la direction de la famille Dassault de l’entreprise sera suspendue. Comme annoncé en 2014, Charles Edelstenne va automatiquement »succéder à Serge Dassault à la présidence du Groupe. Le fils de Dassault, Olivier Dassault, a promis qu’il n’y aurait pas de querelle d’héritier »entre lui et ses trois frères et sœurs.

Le PDG et président du groupe Dassault, Serge Dassault, est décédé à 93 ans d’une insuffisance cardiaque le 28 mai 2018. Suite à l’héritage de son père, l’homme d’affaires a aidé son entreprise à entrer dans le 21e siècle pour devenir l’un des leaders européens des constructeurs militaires et une marque respectée d’avions d’affaires.
Serge Dassault (anciennement Serge Bloch) est né à Paris le 4 avril 1925. Son père, Marcel Bloch, a fondé la société de fabrication d’avions Société des avions Marcel Bloch »en 1928. Après avoir survécu à la déportation pour avoir refusé de travailler avec les nazis, Marcel prend le nom de Dassault »en 1946, et son entreprise devient la Société des avions Marcel Dassault».
Diplômé de l’école aéronautique française SupAero, Dassault entre dans l’entreprise familiale en 1951, où il exerce une forte influence sur les branches civile et militaire de l’entreprise tout au long de ses 67 ans de carrière.
Dassault a dirigé la première prospection de Dassault Aviation pour les avions d’affaires à la National Business Aviation Association en 1962, dont il est revenu avec la conclusion que le marché américain avait une demande d’avions d’affaires. Par conséquent, en 1963, la société a présenté son plan d’affaires. Le Mystère 20, premier jet d’affaires français, a effectué son premier vol devant une délégation panaméricaine conduite par le pionnier de l’aviation Charles Lindbergh. La plus grande compagnie aérienne américaine de l’époque a passé une commande ferme de 40 avions, avec une option pour 120 autres qui a été pleinement exercée. La famille Falcon était née.
En 1986, lorsque Dassault prend la tête de Dassault Aviation, le monde est sur le point de changer: avec l’effondrement de l’Union soviétique, l’Europe a la possibilité de quitter l’hégémonie industrielle américaine dans le secteur de la défense. Alors que la famille Mirage touchait à sa fin sur une note réussie avec le Mirage 2000 vendu à neuf pays différents, Dassault a décidé de parier sur le programme Rafale avec enthousiasme, malgré les critiques venant de ses pairs, du gouvernement français et de la marine. Moins de vingt ans plus tard, le Rafale a réussi à s’imposer comme l’un des meilleurs chasseurs de sa génération.
Dassault a été président de Dassault Aviation de 1986 à 2010. Après avoir eu 75 ans, conformément à la politique de l’entreprise, il a été remplacé par son bras droit Charles Edelstenne.
En plus d’être un symbole de l’industrie aéronautique française, Dassault était également une figure politique controversée. L’homme d’affaires a été sénateur de droite de 2004 à 2017. Il a été inculpé de fraude électorale et de blanchiment d’argent, ce qui a entraîné son inéligibilité le 4 février 2017.

La science du vin

Parce qu’on me l’avait offert en cadeau, j’ai suivi il y a peu àmon premier cours d’oenologie. Une expérience plaisante mais qui s’est révélée très différente de ce que j’imaginais. Quand j’y réfléchis, c’est assez hilarant, en fait. Je m’imaginais que la dégustation se déroulerait au fond d’une cave pleine de bouteilles poussiéreuses. J’aurais pourtant dû prévoir que ce genre d’atelier n’auraient pas un si grand succès, dans ces conditions. L’atelier était au final lumineux et sans la moindre trace de poussière. J’appréhendais un peu de me retrouver avec de vieux pédants, mais tous les âges étaient en fait présents, et le cours n’a pas été monotone du tout ; il était en outre de conseils efficaces. L’animateur nous a briefés sur les familles d’arômes des différents vins (fruits, fleurs, végétaux, épices, animales et empyreumatiques. Ensuite nous avons commencé la dégustation. Déguster dans un atelier de ce genre, ça ne ressemble en rien au fait de déguster chez soi : il y a des phases supplémentaires, comme celle consistant à flairer le vin. La dégustation passe d’abord par le nez. Par exemple, avant même de déguster, on sent que le Coteaux Charitois dégage une seuteur d’iode. On s’habitue à le humer, et on se surprend à distinguer des odeurs saisissantes. des arômes étonnants. Et en bouche, on peut trouver des arômes inédits : une note d’amande ou de fruit à l’eau de vieselon les vins. Pour cet atelier, nous avons exécuté une dégustation à l’aveugle. Il ne s’agit pas de goûter son vin dans le noir, comme on pourrait le croire, mais de cacher l’étiquette du vin. Bref, une bonne expérience, au final. Si vous avez aussi certaines carences en matière de vin, je vous préconise. Loin des clichés courants, ce cours d’oenologie était très convivial et attrayant.

Afrique: en marche vers la globalisation

L’institution Planet Banking a efficacement promu sa stratégie «Maximiser les finances pour le développement» (MFD) en adoptant les Objectifs de développement respectueux de l’environnement des Nations Unies, approuvés à l’échelle mondiale en septembre 2015. Elle fournit également une assistance sécurisée du G20 des vingt plus grandes économies, et avec succès anticipé des approches alternatives lors du 3e sommet du financement des Nations Unies pour le développement à Addis-Abeba mi-2015. Parce que le principal «spectacle en ville», la création de lieux devra s’attaquer aux effets du MFD en répondant de manière professionnelle, faire un effort et gérer conjointement les toutes nouvelles difficultés qu’il pose. Étant donné que l’objectif du MFD accorde des droits aux commerçants internationaux et aux entrées de profil, les banques multilatérales de développement (BMD) doivent être obligées de montrer clairement comment la création de places en bénéficiera. Une plus grande faiblesse ainsi que d’autres implications indésirables pour une intégration beaucoup plus attentive dans les marchés financiers mondiaux inconstants, qui nuisent aux avantages apparents de ce type d’incorporation, sont désormais largement identifiées. Le FMI et d’autres institutions financières mondiales (IFI) devraient également recommander l’efficacité de nombreux dispositifs de plan, y compris les mesures macroprudentielles, qui incluent la réglementation des capitaux, pour s’assurer que la principale institution financière contrôle les conditions de crédit résidentiel. Malgré le fait que les profils soient généralement considérés comme cycliques par les experts, les IFI conseillent à contrecœur la gestion des fonds, et par la suite, seuls les gouvernements suivants ont fatigué d’autres choix de plans économiques et financiers. Après avoir rencontré des cycles récurrents d’augmentation et de réduction des flux de capitaux, de nombreux marchés en hausse ont appris qu’ils devaient gérer ces mouvements s’ils devaient profiter de certains avantages de la mondialisation financière tout en essayant d’atténuer les risques. En fait, plusieurs économistes inquiets pensent que les lignes directrices économiques et financières ne peuvent pas répondre suffisamment à ces types de fragilités endémiques, mais peuvent les aggraver accidentellement, par exemple, l’augmentation des niveaux d’intérêt peut obtenir plus d’entrées de capitaux, au lieu de simplement générer des sorties. Après avoir évité avec succès les contrôles monétaires pendant des années, quelles que soient ses procédures au titre de l’article VI, les suggestions actuelles du FMI ont été naturellement contractionnelles en augmentant les taux d’intérêt et en resserrant le plan économique au lieu d’utiliser judicieusement des contrôles de capitaux «intelligents». Les autorités gouvernementales axées sur le développement doivent intégrer des personnes familiarisées avec la modification des marchés des valeurs mobilières et des produits dérivés, qui devront collaborer avec les principales banques pour réglementer les opérations transfrontalières et contrôler les vulnérabilités systémiques. Il est parfois compliqué pour les organes directeurs axés sur l’amélioration de devenir pratiques et agiles alors qu’ils sont sensibles aux impératifs du financement exclusif, en particulier lorsque ceux-ci semblent fondés sur des règles, anonymes et à l’étranger. Les méthodes économiques sont progressivement réorganisées à proximité des marchés de valeurs mobilières couverts par des investisseurs institutionnels transnationaux qui ont modifié les récompenses financières et les conceptions des sociétés bancaires. De nombreuses banques se sont réorganisées autour de marchés de valeurs mobilières et de produits dérivés dans lesquels les options de profit à expression rapide sont nettement plus importantes que les choix traditionnels exigeant un suivi coûteux de relations à long terme et « gourmandes en informations ». La libéralisation financière mondiale a permis de nouvelles sorties de fonds de la plupart des pays en développement, les privant d’une grande importance et des actifs nécessaires pour bâtir leur économie. Les histoires financières qui ouvrent des comptes en argent entraîneraient des financements Internet nécessaires depuis les économies produites «riches en capital» dans le nord vers des endroits «pauvres en capital» créant à l’intérieur du sud. Par conséquent, une part importante de l’argent entrant dans les services bancaires parallèles mondiaux (commerçants institutionnels, gestionnaires d’avantages) provient de la création de lieux. Ces types de sorties d’argent sont généralement dus à l’arbitrage de l’impôt sur le revenu et aux méthodes d’évitement des sociétés transnationales et des hommes et des femmes prospères. Il y a également des voyages aériens considérables par ceux qui ont accumulé des richesses par la corruption ainsi que par d’autres moyens douteux. Les types illicites de ce type de richesse encouragent le stockage de ces richesses dans un autre pays. Une collaboration efficace pour examiner et restituer ce type d’avantages indisposés – fréquemment mis en garde en faisant usage de significations illicites, telles que la mauvaise tarification des entreprises ainsi que d’autres types de blanchiment d’argent – peut considérablement aider. Une collaboration mondiale équitable en matière d’impôt sur le revenu améliorerait les ressources monétaires facilement disponibles tout au long du processus, en particulier pour les autorités gouvernementales des pays en développement. Au lieu de cela, le FMI doit encore autoriser les autorités respectives des pays en construction à appliquer efficacement les plans afin de mobiliser beaucoup plus efficacement les informations pratiques monétaires des ménages sur les achats dans les systèmes financiers des bâtiments.

Capitalisme: plus de verdure

En 2007, Nicholas Stern, l’économiste britannique bien connu et ancien économiste clé de la Banque mondiale, a écrit que «la transformation du climat est causée par le meilleur dysfonctionnement du marché que le monde entier ait connu.» L’évaluation de Stern était sévère, mais pas hyperbolique . C’est vraiment pour votre simple raison que, chaque fois que nous considérons sérieusement la science du climat, nous ne pouvons pas empêcher la conclusion que nous courtisons la catastrophe écologique en ne stabilisant pas le climat. Le néolibéralisme est un facteur de motivation qui crée les problèmes météorologiques. La raison d’être du néolibéralisme est en fait une variante du libéralisme traditionnel, et le libéralisme traditionnel crée à partir du concept que chacun devrait avoir la liberté optimale de poursuivre sa curiosité personnelle dans les options du marché capitaliste. Mais le néolibéralisme diffère également considérablement du libéralisme classique: ce qui se passe réellement dans le cadre du néolibéralisme, c’est le fait que les autorités gouvernementales permettent aux sociétés massives d’exploiter librement les possibilités de profit au maximum, et les gouvernements interviennent même sur le compte des sociétés lorsque leurs bénéfices pourraient être en danger. La façon dont les compagnies pétrolières ont réagi pour se débarrasser des preuves du changement climatique représente une étude dramatique de la situation du néolibéralisme dans la réalité. En 1982, les chercheurs travaillant à l’époque à Exxon Corporation (maintenant Exxon Mobil) ont estimé qu’en 2060 environ, brûler de l’huile essentielle, du charbon et du gaz pour produire de l’électricité augmenterait les conditions moyennes de la planète d’environ 2 ° Celsius. Par conséquent, cela créerait précisément les types d’énormes interruptions de l’environnement que les gens ont de plus en plus expérimentés considérant que les années 80, c’est-à-dire les extrêmes de chaleur, les précipitations abondantes, les sécheresses, les étendues de la mer et les déficits de la biodiversité, avec des effets correspondants sur le bien-être, les moyens de subsistance , la salubrité des aliments, l’approvisionnement normal en eau et la sécurité individuelle. En 1988, des experts de la société Shell sont parvenus à des conclusions très similaires. Nous comprenons actuellement ce qu’Exxon et Casing ont fait avec ces informations particulières: ils les ont cachées. Ils le font pour l’explication évidente pourquoi, alors que l’information était alors connue, cela aurait pu menacer leurs perspectives d’obtenir des revenus énormes de la production et de la commercialisation d’huile essentielle. Il n’est pas possible de minimiser le fait que ce qu’Exxon et Casing ont réalisé était immoral. Pourtant, il est tout aussi clair que chaque organisation s’est comportée précisément sur la base des préceptes du néolibéralisme – c’est-à-dire qu’elle s’est comportée pour protéger ses revenus. De plus, ils ont continué dans les années 80 à agir selon les préceptes du néolibéralisme en extrayant les plus importantes subventions réalisables qu’ils pouvaient facilement obtenir de presque tous les gouvernements du monde. Au milieu de tout cela, aucune des deux organisations n’a subi de sanctions du gouvernement fédéral pour sa conduite. Bien au contraire, ils ont continué à faire de gros bénéfices et à recevoir d’importantes subventions publiques. Vaincre le néolibéralisme est évidemment une entreprise politique d’une importance frustrante. Mais nous ne pouvons pas espérer vaincre le néolibéralisme à moins, bien sûr, que nous ayons mis en place une alternative viable. C’est à ce moment que la pensée du nouveau paquet écologique devient centrale. Le Green New Deal s’est imposé comme un cadre d’arrangement au cours des dernières années. Cette seule chose est en fait une réalisation importante. Pourtant, il est néanmoins impératif que les gens transforment cette grande pensée en un plan réalisable. À l’intérieur de mon regard, l’ajout de viandes dans vos os dans le nouveau package écologique commence par un seul concept simple: nous devons arrêter complètement de brûler du pétrole, du charbon et du gaz pour créer de l’énergie au plus dans les 30 années suivantes; et nous devons le faire d’une manière qui soutiendra également l’augmentation du niveau de vie et l’augmentation des possibilités pour les gens qui fonctionnent et aussi les mauvais dans le monde. Cette édition d’un système de Nouvelle Offre Écologique est, en réalité, entièrement réaliste au regard de ses caractéristiques purement économiques et spécialisées. Les alternatives énergétiques propres, telles que l’énergie solaire, l’énergie éolienne, la géothermie, ainsi que dans une moindre mesure l’hydroélectricité à petite échelle et la bioénergie à faible teneur en polluants, sont à la fois à la charge des combustibles standard et du nucléaire, ou celles-ci sont moins chères. En outre, l’approche la plus simple et la plus abordable pour réduire les émissions consiste toujours à relever les normes de performance de vitalité au moyen, entre autres actions, de la modernisation des structures actuelles, de faire fonctionner les nouvelles structures comme des consommateurs de vitalité nets et d’échanger des voitures gourmandes en gaz avec l’expansion transports publics et automobiles électriques. Les actions de performance énergétique, par définition, permettront aux gens d’économiser de l’argent.Par exemple, les factures d’électricité de votre propriété pourraient logiquement être réduites de 50 pour cent sans avoir à diminuer la somme que vous allumez, température ou impressionnez votre maison. Par conséquent, le Green New Package ne coûtera rien aux consommateurs avec le temps, tant que nous résolvons le problème de soutenir les investissements du New Deal respectueux de l’environnement grâce aux économies financières que nous obtenons en augmentant les exigences de performance et en produisant des énergies renouvelables à bas prix.